[origo] címlap

hírek

levelezés

internet előfizetés

vásárlás

Keresés

[origo] utazás —
utazás.gyorsan.olcsón

Last Minute

Repjegyek

Nyaralóutak

Városlátogatások

Sport- és kalandtúrák

Kulturális körutak

Ünnepi utak

Nászutak

Hajóutak

Fly
& Drive

Külföldi
szállások

Belföldi ajánlatok

Autóbérlés

Utasbiztosítás

Időjárás

Vízum

Valutaváltó

Szótár

Fotótár

Utazás+egészség

Kedvezmény-
kártyák

Térképek

Menetrendek

Válasszon! Százezrek
szenvedéséből DisneylandMilliárdos üzlet
a sportturizmus

hirdetés

Jelenjen
meg Ön is termékével!

Átkelt a Csendes-óceánon a
magyar hajós

2007. október 2., kedd, 12:28|Utolsó
módosítás: 2007. október 2., kedd,
12:39

A cikk
betűmérete:

kisebb

nagyobb

Az [origo] hasábjain többször beszámoltunk a magányos
magyar Földkerülő vitorlázó, Méder Áron nem mindennapi
utazásáról és a tengereken átélt kalandjairól. Az újabb
híradás apropója, hogy a magyar hajós utazása talán
legnehezebb szakaszán van túl: Carina nevű vitorlásán átkelt a
Csendes-óceánon.

A
távolban már látszik Tahiti

Ajánlat

Hajóutak
az [origo] Utazás Magazinjában
Méder Áron
honlapja

Ajánlat

Kőrösi
Csoma modern követői
Magyar
rekord a Panama-csatornán
Carina
legyűrte az óceánt

A magyar vitorlázó június 18-án indult útnak az Ecuadorhoz
tartozó Galápagos-szigetekről következő állomása, a Francia
Polinéziához tartozó Marquesas szigetcsoport felé. Ezen a szakaszon
került sor arra az eseményreis , amely minden hajós életében
meghatározó: az Egyenlítőn való áthaladásra. A Marquesasig tartó
szakasz egyébként a teljes vállalkozás talán legnehezebb része
volt, hiszen ez volt az a szakasz, amelyen a legtöbb időt kellett a
hajósnak a nyílt tengeren töltenie.

Az átkelés közel két hónapig - pontosan 52 napig - tartott, s
Áron végül augusztus 8-án vetett horgonyt a szigetcsoporthoz tartozó
Nuku Hiván. A teljes utazás 319. napja volt ez, s a hajós eddig
összesen 11 722 tengeri mérföldet tett meg a tavaly szeptemberi
indulás óta.

A Csendes-óceán leküzdése korántsem volt problémamentes. A
vitorlázó hajónaplója
szerint a legfőbb problémát ezen a szakaszon is a főakkumulátor
hibája jelentette. Ennek segítségével tudja működtetni a
navigáláshoz és a kijelölt irány tartásához nélkülözhetetlen
autopilotot - egyfajta robotpilótát -, illetve a kapcsolattartáshoz
nélkülözhetetlen rádiót is az akku segítségével lehet csak
használni. A hosszabb tengeri szakaszok alatt egyébként a világ
különböző pontjain élő magyar rádióamatőrökkel tartja a kapcsolatot
a hajós, és a vállalkozás iránt érdeklődők is a
rádióamatőrök tájékoztatásai alapján szerezhetnek
információkat Áronról.

Szintén komoly problémát jelentett a szakasz során a motor
már-már sorozatos meghibásodása is. A motor nélkülözhetetlen kelléke
az utazásnak, mivel a szélcsendes napokon csak ennek segítségével
tudja tartani az irányt az erős áramlatokban gazdag óceánon. Az
iránytól való legkisebb eltérés azt jelentheti, hogy "elhibázhatja"
a következő megállónak megjelölt kikötőt vagy szigetet, ami akár
végzetes is lehet.

A két főprobléma mellett már-már eltörpülnek olyan apróságok,
mint a vitorla elszakadása, az árbocmerevítők meglazulása, a hajó
fenekén elszaporodó és jelentős sebességvesztést okozó algák
megjelenése, a kabinban elszaporodó csótányok elleni küzdelem, vagy
egy napokig tartó kínzó hátfájás.

A Francia Polinéziához tartozó Nuku Hiván végül Áronnak sikerült
néhány napos pihenőt tartania, amibe belefért a legszükségesebb
javítási munkálatok elvégzése és némi városnézés is. A legfontosabb
probléma egy új motor beszerzése és az árboc teljes javítása lenne,
de ezek meglehetősen időigényes feladatok, ezért Áron úgy döntött,
hogy ezeket csak a következő állomáson, Tahitin végzi majd el.

Carina biztonságban

A Tahitiig tartó, a korábbiakhoz képest már-már sétagaloppnak
tűnő alig kéthetes szakaszra augusztus 22-én indult el. Az út során
a már megszokott motorproblémák, az autopilot működésképtelensége,
az egyik vitorla felhúzójának elszakadása, hasfájás és egy
elfertőződött tetoválás jelentették a változatosságot. Az
áramlásokat figyelembe véve - annak érdekében, hogy ne kerülje el
véletlenül Tahitit - a hajós úgy döntött, hogy nyugatról kerüli meg
a Tuamoto atoll-csoportot és Mataiva felé veszi az irányt. Ez az
útvonal hosszabb, mintha az atollok közötti navigáció, de motor és
autopilot nélkül ez nagyon kockázatos lett volna. Innen nagyon
kellett figyelnie Áronnak, hogy a nagy szembehullámzásban nehogy
túlságosan nyugatra sodródjon és "lecsússzon" Tahitiről.

Végül nem hagyta el a szerencse és szeptember 3-án 30 tengeri
mérföld távolságból megpillantotta Tahiti csúcsait. Sietnie kellett,
hogy még sötétedés előtt bejusson a kikötőbe, ezért minden
lehetséges módszerrel megpróbálta gyorsítani a hajót. Végül
21.15-kor futott be a biztonságot jelentő kikötőbe.

Látkép Tahitiről

Tahitin várhatóan hosszabb ideig kénytelen majd várakozni Áron,
mivel a szükséges javítások elvégzése, valamint a pótalkatrészek
megrendelése, beszerzése akár több hétig is eltarthat. Ezalatt az
idő alatt jut idő a turistaparadicsommá változott sziget
felfedezésére és a többi hajóssal folytatott tapasztalatcserére is.
Túlságosan sok ideje azért nincs a magyar hajósnak, ugyanis a
novemberben kezdődő hurrikán-szezonra egy olyan biztonságos kikötőbe
kell érnie, ahol a parányi hajót nem fenyegeti az időjárás veszélye,
ráadásul ahol az újabban felmerülő javításokat is el lehet végezni.
A lehetséges célpontok közül épp az utóbbi szempont miatt az
Egyenlítői-szigeteket és Indonéziát elvetette, na meg azért is,
mert errefelé a szembeszelek és az erős áramlatok nem kedveznek
a vitorlázásnak. Végül Fidzsi mellett döntött, ahol több
hurrikán-biztos kikötő közül is lehet választani.

Az indulásig azonban még sok nap áll rendelkezésére a kalandornak
a feltöltődésre, a hajó javítására és a következő hetek útvonalának
megtervezésére. Mi pedig jobb híján továbbra is csak idehaza
irigykedünk.

[origo]

Tetszett a cikk? Igen Nem

Küldje tovább ismerősének!

Írjon
nekünk!

Médiaajánlat

Impresszum

Iratkozzon fel
RSS-hírcsatornáinkra!

Az [origo] kiadója az [origo] Zrt. ©
Minden jog fenntartva

Adatvédelem

Győr
városa kiszállt a Rábából

Egymilliót
követel egy iPhone-vevő

A
nap fotója: Osbourne lányok, kapucniban

Átkelt
a Csendes-óceánon a magyar hajós

Szilvásy
tagadja a fenyegetőzést

amerikai zöldkártya
lottó 2.

MÁLTA

Amerikába jöttem

Magyarok Londonban,

Horvátország,
tapasztalatok